膠東在線3月24日訊(通訊員 逄忠鵬) 自3月19日，招遠(yuǎn)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)所轄干線工程、養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，全面吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)集結(jié)號(hào)后，該中心干部職工不等不靠、迅速行動(dòng)，開足馬力促?gòu)?fù)工。

　　3月21日，在該中心工程處維修車間看到，工程項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)同志圍繞制作的防護(hù)平臺(tái)正在研究探討工藝工序，四五名工作人員快馬加鞭焊接著防護(hù)平臺(tái)�！斑@個(gè)防護(hù)平臺(tái)將用在G206威汕線招遠(yuǎn)互通匝道橋外側(cè)護(hù)欄上，是我們工程、機(jī)務(wù)人員共同研究的一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目。相對(duì)以前高速跨線橋搭建龍門架施工，這種防護(hù)措施具有經(jīng)濟(jì)、安全、省時(shí)、省力的特點(diǎn)，可以有效保證跨線橋下高速公路的正常通行。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王媛介紹。

　　3月23日上午，G206威汕線招遠(yuǎn)互通匝道橋上，施工人員對(duì)防護(hù)平臺(tái)進(jìn)行了試驗(yàn)段的調(diào)試安裝，從現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試來(lái)看，該防護(hù)平臺(tái)可有效避免護(hù)欄施工中的砂石飛濺，對(duì)施工人員和橋下通車安全均可提供有力保障。相關(guān)負(fù)責(zé)同志根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作情況將再次對(duì)防護(hù)平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)安裝工藝進(jìn)行提升，待試驗(yàn)段整體完成并經(jīng)相關(guān)部門論證通過后，防護(hù)平臺(tái)將全面投入使用。

　　從復(fù)工集結(jié)號(hào)吹響到平臺(tái)試驗(yàn)段安裝，前后4天時(shí)間，該中心工程人員用實(shí)際行動(dòng)詮釋了公路人雷厲風(fēng)行、踏實(shí)肯干、頑強(qiáng)拼搏、善打硬仗的精神，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下了“快進(jìn)鍵”。