夏日的黃渤海之濱，向海圖強(qiáng)的力量以磅礴之勢席卷而來。

　　面對浩瀚藍(lán)海，煙臺以向海而生、向海而興的底氣和決心，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃總投資70億元的煙臺經(jīng)�，F(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，推動實(shí)施“百箱計(jì)劃”，配套建設(shè)陸地園區(qū)，構(gòu)建從一�！棒~卵”到一條“魚”、從一條“產(chǎn)業(yè)鏈”到產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”的整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系，劍指萬億級海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　時(shí)代潮起，波瀾壯闊。萬頃碧海之間，一座座“藍(lán)色糧倉”加速崛起，不斷釋放更加強(qiáng)勁的藍(lán)色動能，為現(xiàn)代化深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提供“煙臺樣板”。走向深遠(yuǎn)海現(xiàn)代漁業(yè)迎來革命性突破

　　乘坐快艇，一路劈波斬浪，挺進(jìn)深藍(lán)。站在船頭遙望，黃渤海交匯處，一座座智能網(wǎng)箱猶如“海上城堡”般矗立在海天之間。

　　長島南隍城島海域，集結(jié)了首批亞洲最大量產(chǎn)型深海智能網(wǎng)箱平臺——“經(jīng)海001號”“經(jīng)海002號”“經(jīng)海003號”“經(jīng)海004號”等，它們呈“田”字形分布，分立于黃海海面。

　　“經(jīng)�！毕盗兄悄芫W(wǎng)箱，是一種鋼結(jié)構(gòu)坐底式養(yǎng)殖平臺，其養(yǎng)殖包圍水體達(dá)7萬立方米，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)箱平臺的深遠(yuǎn)海魚類養(yǎng)殖功能。以“經(jīng)海001號”深海智能網(wǎng)箱平臺為例，尺寸為68米×68米×40米，養(yǎng)有黑鲪魚約60萬尾。

　　從陸地到深遠(yuǎn)海，空間上的迭代為漁業(yè)養(yǎng)殖帶來了革命性突破。

　　“傳統(tǒng)的工廠化養(yǎng)殖，簡單地說，就是在陸地上建造養(yǎng)殖池，占地面積大，養(yǎng)殖規(guī)模難以提升，很難形成規(guī)�；a(chǎn)。想提升規(guī)模就要產(chǎn)生高額成本，成了一個(gè)死循環(huán)。”煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司養(yǎng)殖事業(yè)部經(jīng)理呂建國介紹。

　　而將智能網(wǎng)箱應(yīng)用到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖后，一個(gè)網(wǎng)箱就可養(yǎng)殖約70萬尾經(jīng)濟(jì)魚類。由于規(guī)模成倍擴(kuò)大，成本組成發(fā)生變化，極大地降低了養(yǎng)殖成本。首批4座深水網(wǎng)箱于2021年12月全部投產(chǎn)，在養(yǎng)黑鲪、花鱸150萬尾。

　　“我們的深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱，水深達(dá)到31米，流速達(dá)到1米/秒，網(wǎng)箱的水2分鐘之內(nèi)就可以交換一次，海水自凈能力強(qiáng)。”煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司助理總經(jīng)理張家瑜說，借助外海水深流大、餌料資源豐富的優(yōu)勢，“經(jīng)海”系列網(wǎng)箱以人工和天然雙重餌料配以清潔水質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)了深遠(yuǎn)海智能裝備化“類野生”養(yǎng)殖。

　　智能網(wǎng)箱的應(yīng)用，讓漁業(yè)養(yǎng)殖這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了全鏈路全路徑智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化轉(zhuǎn)型。

　　“深水網(wǎng)箱配備了自主研發(fā)的自動投餌機(jī)、水下自動洗網(wǎng)機(jī)器人、各類智能傳感器、養(yǎng)殖大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)可檢控和全程可追溯，在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖上實(shí)現(xiàn)全國引領(lǐng)。”經(jīng)海漁業(yè)漁服事業(yè)部工程師紀(jì)翔說，在偌大的網(wǎng)箱平臺上，僅用4名工作人員就能完成全部的養(yǎng)殖工作。

　　以投喂為例，經(jīng)海漁業(yè)裝備了國內(nèi)第一艘飼料自動加注船，直接將餌料打入漏斗形餌料罐，然后通過分布在網(wǎng)箱四周的投喂口就能實(shí)現(xiàn)自動投喂。在操控臺上，工作人員操作幾下后，投喂口就開始自動投喂餌料，圍網(wǎng)中瞬間沸騰起來。魚兒們搖晃著尾巴，奮力搶食。

　　“可以說，智能化網(wǎng)箱的出現(xiàn)，開辟出一條漁業(yè)養(yǎng)殖的新路徑�！奔o(jì)翔說。

　　“經(jīng)海”系列深海智能網(wǎng)箱的投用，填補(bǔ)了我國在30米左右水深養(yǎng)殖水域的空白，也見證著海洋牧場建設(shè)從近海走向深遠(yuǎn)海的“煙臺速度”：

　　2021年6月，“經(jīng)海001號”“經(jīng)海002號”于南隍城海域交付；

　　2021年8月，“經(jīng)海003號”于南隍城海域交付；

　　2022年3月，“經(jīng)海004號”的成功交付，標(biāo)志著“百箱計(jì)劃”階段性目標(biāo)達(dá)成。

　　越來越多的智能網(wǎng)箱在南隍城海域相繼投用，一座座“藍(lán)色糧倉”也在加速崛起。

　　“百箱”帶動“千箱萬箱”為中國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提供示范

　　2020年，煙臺啟動了亞洲最大的海洋牧場建造項(xiàng)目“百箱計(jì)劃”，將建造100座深遠(yuǎn)海智能化養(yǎng)殖網(wǎng)箱平臺，解決國內(nèi)近岸生態(tài)惡化、環(huán)境污染等問題，為中國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖發(fā)揮示范帶動效應(yīng)。

　　海洋牧場“百箱計(jì)劃”是煙臺耕海牧漁、實(shí)施經(jīng)略海洋戰(zhàn)略的重要載體，由中集來福士與煙臺市共建的煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　兩年來，乘著國家海洋戰(zhàn)略深入和新舊動能轉(zhuǎn)換的東風(fēng)，“百箱計(jì)劃”實(shí)施正漸入佳境。未來3年深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖水體突破120萬立方米，產(chǎn)量達(dá)到1.2萬噸，產(chǎn)值超過6億元。

　　煙臺，走在了現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展的最前沿。

　　隨著第一批智能網(wǎng)箱的投用，煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)已經(jīng)開始通過“大魚帶小魚”的方式，輻射帶動長島地區(qū)的養(yǎng)殖戶加入到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖大軍之中。項(xiàng)目創(chuàng)造了陸、海、島聯(lián)動，“大魚帶小魚”“大網(wǎng)帶小網(wǎng)”，一二三產(chǎn)融合發(fā)展的新模式，有效解決了漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)就業(yè)問題，成為漁業(yè)鄉(xiāng)村振興的典范。

　　據(jù)南隍城鄉(xiāng)南隍城村黨支部書記李盛平介紹，過去漁民養(yǎng)殖成品魚需要三年時(shí)間，自從實(shí)施“大網(wǎng)帶小網(wǎng)”的陸海接力養(yǎng)殖模式后，漁民只負(fù)責(zé)養(yǎng)前半程，將魚苗從一兩左右養(yǎng)到半斤左右，后半程則交給企業(yè)。

　　“漁民的收益一點(diǎn)兒沒減少，反倒增加了，關(guān)鍵是養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)也降低了�！崩钍⑵秸f。

　　在“百箱計(jì)劃”加速推進(jìn)的同時(shí)，陸上建設(shè)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

　　在陸地產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將建設(shè)種業(yè)研究院、現(xiàn)代化循環(huán)水育苗車間、水產(chǎn)品加工廠以及冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目，布局總部辦公、苗種繁育、高端研發(fā)、精深加工、展示交易和冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動海洋高端傳感器、特種裝備、海洋大數(shù)據(jù)、海洋生物醫(yī)藥等項(xiàng)目在海創(chuàng)區(qū)配套聚集，開創(chuàng)煙臺“陸海島”一體化深遠(yuǎn)海全鏈條發(fā)展新篇章。

　　“隨著技術(shù)路線逐漸成熟，孵化規(guī)模從20萬尾擴(kuò)大到100萬尾。”在經(jīng)海漁業(yè)全自動化魚苗養(yǎng)殖生產(chǎn)車間里，基地負(fù)責(zé)人鄭龍華介紹，從一粒小小的受精卵長成10公分左右的商品苗，基地培育的花鱸魚苗實(shí)現(xiàn)了定向選育、全程追溯。

　　從一�！棒~卵”到一條“魚”，從一條“產(chǎn)業(yè)鏈”到產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”，經(jīng)海現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園將構(gòu)建起整個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)體系，打造集智慧網(wǎng)箱養(yǎng)殖、全鏈條產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、人文旅游于一體的“陸—海—島”全方位發(fā)展模式。

　　“未來，將以煙臺模式為示范，布局100套深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖設(shè)施，形成‘總部煙臺、輻射全國’，以海洋蛋白為核心產(chǎn)品，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、要素鏈集聚，打造裝備水平最高、綜合效益最好的現(xiàn)代化海洋牧場�！睙熍_經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司總經(jīng)理郭福元介紹，全部達(dá)產(chǎn)后，魚類年產(chǎn)量10萬噸，附帶大量海珍品，產(chǎn)值超百億元。條件成熟時(shí)，向“一帶一路”沿線國家復(fù)制推廣，打造成為全國現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)的“煙臺樣板”。

　　未來，煙臺有望通過“百箱”帶動“千箱萬箱”，觸發(fā)萬億級海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　轉(zhuǎn)型升級再提速 向海洋資源綜合開發(fā)邁進(jìn)

　　船還能長“腿”？

　　記者在中集來福士煙臺基地鋼料加工區(qū)看到，這里正在建造一艘造型奇特、長著四條“腿”的龐大船體——“腿”收起來，可以在海上航行；“腿”伸出來，能穩(wěn)穩(wěn)扎進(jìn)70米的深海，甚至一次可以吊裝起2200多噸的鋼鐵結(jié)構(gòu)。

　　這就是“3060海上風(fēng)電安裝船”。中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心高級工程師陳長勇說：“建成后，將成為國內(nèi)裝載能力、吊重能力、作業(yè)水深最大的海上風(fēng)電安裝船�！�

　　作為一款具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的高端海上風(fēng)電安裝平臺，“3060海上風(fēng)電安裝船”可滿足未來5年到10年國內(nèi)風(fēng)電安裝船整體安裝需求。

　　芝罘灣畔，“藍(lán)鯨”系列鉆井平臺、全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺“深海一號”、世界最大5800米車道雙燃料冰級滾裝船……一座座“中國第一”“世界第一”的“國之重器”，從這里出發(fā)，駛向全球。

　　如今，面對全球海洋工程裝備市場進(jìn)入深度調(diào)整期的市場形勢，中集來福士牢牢堅(jiān)守中國海工陣地，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，朝著海洋資源綜合開發(fā)邁進(jìn)。

　　當(dāng)“海工制造”遇上“海洋牧場”，中集來福士將海洋工程裝備技術(shù)嫁接到漁業(yè)領(lǐng)域，通過高端大型裝備的加持，幫助海洋漁業(yè)走向深遠(yuǎn)海，奏響“油轉(zhuǎn)漁”的新時(shí)代“海上牧歌”。

　　電從“海上”來，是中集來福士大海洋產(chǎn)業(yè)新圖景中一抹靈動的亮色。

　　“隨著海上風(fēng)電正從近岸走向遠(yuǎn)海，持續(xù)擴(kuò)大‘作戰(zhàn)’半徑，現(xiàn)有近岸固定式風(fēng)機(jī)無法滿足經(jīng)濟(jì)性等方面要求，需要發(fā)展大功率、漂浮式風(fēng)機(jī)。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任潘細(xì)錄介紹，經(jīng)過不懈努力和無數(shù)次嘗試，中集來福士自主設(shè)計(jì)的浮式風(fēng)機(jī)已在上海交通大學(xué)完成水池試驗(yàn)，首臺樣機(jī)即將于今年下半年在福建風(fēng)電場安裝就位。

　　中集來福士瞄準(zhǔn)綠色能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，目前新業(yè)務(wù)茁壯成長：自主設(shè)計(jì)的面向深遠(yuǎn)海的三款浮式風(fēng)電基礎(chǔ)，已完成水池實(shí)驗(yàn)，并與殼牌、挪威國油、中國電建等針對商業(yè)化項(xiàng)目開展產(chǎn)業(yè)化合作；承建全球最大、最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝平臺，高端風(fēng)電裝備設(shè)計(jì)建造達(dá)到國際一流水平；成立了“集風(fēng)新能源”海上風(fēng)電運(yùn)維公司，自主設(shè)計(jì)風(fēng)電運(yùn)維母船，建設(shè)風(fēng)電運(yùn)維母港，提供海上風(fēng)電運(yùn)維一體化整體解決方案，提前布局，搶占海上風(fēng)電運(yùn)維這塊有長期、持續(xù)、穩(wěn)定收入的新市場。

　　現(xiàn)在，中集來福士更加注重自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)，成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，正在碳捕捉、海上浮式光伏、海上新能源制氫、海上數(shù)據(jù)中心等方面展開布局。通過不斷突破核心技術(shù)，國產(chǎn)化率大幅提升，一些關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)從0到100%的突破。

　　今年5月24日，國豐集團(tuán)和中集合資成立的海洋科技集團(tuán)完成工商注冊，將作為煙臺市深海產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)平臺，成為海洋油氣、海洋蛋白、海洋清潔能源等海洋資源開發(fā)的重要角色。

　　隨著海洋資源綜合開發(fā)體系的構(gòu)建，海域開發(fā)、海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科學(xué)連接融合，中集來福士將繪就一幅波瀾壯闊的海洋資源綜合開發(fā)藍(lán)圖——

　　一望無際的海上風(fēng)場，一座座巨型風(fēng)機(jī)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，其間分布著整齊的浮式光伏，深水網(wǎng)箱星羅棋布，海上制氫平臺就地用清潔電力把海水電解成氫氣，一艘艘電動或氫燃料電池的風(fēng)電運(yùn)維船、活魚運(yùn)輸船、CO2運(yùn)輸船來回穿梭，海上充電寶、加氫站為其提供源源不斷的清潔動力……

　　YMG全媒體記者 苗春雷 實(shí)習(xí)生 張鐳

　　疾馳海洋經(jīng)濟(jì)新賽道

　　煙臺擁有全省20%以上的海域面積，有“五關(guān)十港”等重要資源，海工裝備制造和施工水平居全國前列。煙臺出臺建設(shè)現(xiàn)代海洋強(qiáng)市的意見和港產(chǎn)城融合發(fā)展的意見，加快建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的標(biāo)桿城市、海洋科技先進(jìn)的創(chuàng)新城市、海洋生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的樣板城市，力爭今年全市海洋生產(chǎn)總值達(dá)到2200億元。

　　大力發(fā)展海洋牧場。我市已建設(shè)國家級海洋牧場18處，占全國的1/9，海洋牧場面積達(dá)到137萬畝。正在大力實(shí)施“百箱計(jì)劃”，加快布局深遠(yuǎn)海大型智能養(yǎng)殖設(shè)施，爭創(chuàng)全國深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖示范區(qū)。

　　大力發(fā)展海工裝備。煙臺船舶及海工裝備基地是全球四大深水半潛式平臺建造基地之一、全國五大海洋工程裝備建造基地之一，國內(nèi)交付的半潛式鉆井平臺80%在煙臺制造。中集來福士、杰瑞集團(tuán)、巨濤重工、中柏京魯船業(yè)等骨干企業(yè)在國內(nèi)同行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。今年將參與組建中國海洋科技集團(tuán)北方總部，推進(jìn)“夢想號”大洋鉆探船等大科學(xué)裝置研發(fā)建造，打造海工裝備自主創(chuàng)新集成基地。

　　大力發(fā)展海洋工程。去年半島南3、4號風(fēng)電場建成，煙臺海工制造和施工服務(wù)占到工程量的60%。正在統(tǒng)籌煙臺打撈局、中集來福士、大金重工等骨干企業(yè)資源，謀劃組建中國海洋工程集團(tuán)，打造海洋工程集成服務(wù)基地。

　　海洋交通運(yùn)輸業(yè)整體提升。2021年，煙臺市完成貨物吞吐量4.23億噸，同比增長6.02%，位列全國沿海港口第8位，是國內(nèi)第五大商品車物流貿(mào)易港；煙臺港40萬噸級碼頭獲批投用，成為全國第五個(gè)能夠�？�40萬噸級巨輪的港口。創(chuàng)新“采礦+河運(yùn)+海運(yùn)”模式，打造“幾內(nèi)亞礦山源頭—煙臺港西港區(qū)—魏橋廠區(qū)”鋁土礦全程供應(yīng)鏈物流體系，形成幾內(nèi)亞至中國的海上鋁業(yè)“絲綢之路”；鋁礬土進(jìn)口港、對非班輪穩(wěn)居全國首位，滾裝運(yùn)輸、商品車出口、化肥出口居全國前列。

　　YMG全媒體記者 苗春雷