當(dāng)復(fù)興號(hào)列車穿越河西走廊的油菜花海，當(dāng)智能動(dòng)車組掠過江南水鄉(xiāng)的粉墻黛瓦，當(dāng)綠皮火車穿梭于云貴高原的梯田茶山，這些流動(dòng)的風(fēng)景構(gòu)成了新時(shí)代中國的詩意畫卷。“我的鐵路風(fēng)景”第二季活動(dòng)啟動(dòng)之際，我們看到的不僅是鋼鐵長龍與自然風(fēng)光的交響，更應(yīng)讀懂鐵軌上跳動(dòng)的文化脈搏。

　　鐵軌鐫刻著文明傳承的年輪。從京張鐵路人字形線路的巧奪天工，到成昆鐵路每公里兩座烈士墓碑的悲壯史詩，再到青藏鐵路攻克凍土難題的科技奇跡，中國鐵路發(fā)展史就是一部濃縮的中華文明奮進(jìn)史。大秦鐵路重載列車隆隆駛過雁門關(guān)時(shí)，與千年古長城形成穿越時(shí)空的對(duì)話；中老鐵路國際列車飛馳在茶馬古道舊址上，讓普洱茶香沿著鋼鐵絲路飄向世界。這些交錯(cuò)的軌跡，將歷史文脈與現(xiàn)代文明編織成網(wǎng)，讓每個(gè)車站都成為文化基因庫，每段鐵軌都化作文明傳承帶。

　　車廂孕育著文化新生的胚胎。當(dāng)下高鐵車廂已成為流動(dòng)的文化展廳：外來游客用AR眼鏡“閱讀”敦煌壁畫，鄉(xiāng)村教師通過掌上圖書館備課，非遺傳承人向旅客展示刺繡絕活。京廣高鐵“書香列車”浸潤著快意的文化氛圍，成貴高鐵“彝鄉(xiāng)文化車廂”非遺體驗(yàn)琳瑯滿目。這些背后，是43億人次的年鐵路客運(yùn)量構(gòu)建的超級(jí)文化傳播場。當(dāng)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組配備5G+4K影院，當(dāng)高原動(dòng)車開設(shè)唐卡繪畫體驗(yàn)區(qū)，鋼鐵巨龍正在蛻變?yōu)橐苿?dòng)的文化孵化器。

　　站臺(tái)見證著人民精神的生長。廣州南站“書香候車室”里，務(wù)工人員捧著《平凡的世界》沉浸閱讀；漠河站零下40度的月臺(tái)上，志愿者為旅客送上暖心的姜茶；武漢站“戰(zhàn)疫紀(jì)念墻”前，無數(shù)旅客駐足致敬逆行者的身影。這些場景拼貼出當(dāng)代中國最真實(shí)的精神圖譜。更令人動(dòng)容的是，當(dāng)網(wǎng)友用鏡頭記錄下K599次列車乘務(wù)員在暴雨中的守護(hù)，當(dāng)短視頻博主拍攝到鐵路工人在塔克拉瑪干沙漠維護(hù)軌道的日常，這些UGC內(nèi)容正在重構(gòu)主流文化敘事，讓鐵路故事成為全民共情的情感紐帶。

　　站在“八縱八橫”高鐵網(wǎng)即將成型的節(jié)點(diǎn)回望，中國鐵路早已超越交通工具的物理屬性。鐵路橋梁隧洞勾勒出文化中國的筋骨，動(dòng)車組車廂流動(dòng)著文明新生的血液，16萬公里鐵路線編織著民族精神的血脈。當(dāng)“我的鐵路風(fēng)景”征集令再次發(fā)出，我們期待更多普通人用鏡頭與筆觸，記錄下這場靜水深流的文明嬗變。因?yàn)槊恳粠�鐵路影像都是時(shí)代底片，每一段鐵路故事都是文化密碼，每一次按下快門都是對(duì)“何以中國”的深情作答。（文/蘇霖、李仕威）