編者按：2025年，是山東被賦予“走在前、挑大梁”重大使命后，全力奮進的關(guān)鍵一年。面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，作為北方經(jīng)濟“壓艙石”的山東，以一系列“堅持”作答。這份“堅持”，是面向未來的主動進擊——是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的篤定，是進行“一粒種子” 科技長征的恒心，更是推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展生機勃發(fā)的深耕。這份“堅持”，亦是融入血脈的溫暖底色——它化為“山東好人” 的精神星空，鑄就向海圖強的藍色范式，最終落筆于千家萬戶的幸福民生。

今日，齊魯網(wǎng)·閃電新聞《了不起的堅持》專欄推出文章《藍色經(jīng)濟的山東發(fā)展范式》。山東這片擁有3500公里黃金海岸線的土地，在經(jīng)略海洋的征程上，迸發(fā)出“藍色生產(chǎn)力”的強勁動能，助推山東加速從“海洋大省”向“海洋強省”跨越。

從“帆船之都”青島到“千里山海”威海，從“人間仙境”煙臺到黃河入�？跂|營，山東這片擁有3500公里黃金海岸線的土地，在經(jīng)略海洋的征程上，正加速從“海洋大省”向“海洋強省”跨越。今年前三季度，初步測算山東省海洋生產(chǎn)總值同比增長5.8%，高于地區(qū)生產(chǎn)總值增速0.2個百分點……鮮活的實踐、增長的數(shù)字，印證著山東“藍色生產(chǎn)力”的強勁動能。這不僅是數(shù)字的躍升，更是山東向海圖強數(shù)十年如一日深耕細作的結(jié)果，也是山東堅持發(fā)展藍色經(jīng)濟，做出的最有力回答。

產(chǎn)業(yè)強海，夯實“關(guān)鍵支撐”

海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐，在山東，海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展讓“老樹”發(fā)新芽，海洋新興產(chǎn)業(yè)的壯大讓“新枝”結(jié)碩果，助力山東海洋產(chǎn)業(yè)正在向價值鏈高端持續(xù)攀升。

對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，山東助其“提質(zhì)”。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟的根基。山東的智慧在于，它沒有將這些“老家底”視為包袱，而是通過技術(shù)革新與模式創(chuàng)新，讓其重煥生機。以漁業(yè)為例，2025年4月17日，全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2—1”在青島交付運營，這標志著我國深遠海養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)邁入標準化發(fā)展新階段。近年來山東大力發(fā)展深遠海生態(tài)養(yǎng)殖，國家級海洋牧場示范區(qū)總數(shù)達71處，占全國38.1%；在海洋油氣開發(fā)上，海上原油和天然氣產(chǎn)量再創(chuàng)新高；在海洋船舶工業(yè)上，新接訂單量、手持訂單量穩(wěn)居全國前列。

對于新興產(chǎn)業(yè)，山東讓其“增量”。如果說傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級是山東海洋經(jīng)濟的“壓艙石”，那新興產(chǎn)業(yè)的壯大則是引領(lǐng)未來的“新引擎”。山東用前瞻性眼光，布局海上風電、海水淡化、海洋生物醫(yī)藥等賽道。在煙臺，全省單體最大的裕龍島海水淡化工程已建成投產(chǎn)；國內(nèi)交付的半潛式鉆井平臺75%在煙臺制造，全國首艘電動汽車專用海上運輸船在此交付運營，中集來福士、中柏京魯?shù)纫慌�海工龍頭企業(yè)聲名遠播。這是山東在海洋新興產(chǎn)業(yè)上的一個縮影，海洋新興產(chǎn)業(yè)已成為海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

此外，山東還將現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)列入全省“十強”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，總體呈現(xiàn)一產(chǎn)領(lǐng)先、二產(chǎn)帶動、三產(chǎn)提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢。青煙威船舶與海工裝備集群已成為國家級先進制造業(yè)集群，通過產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)提升了整體競爭力。

科技興海，把握“核心引擎”

推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，山東從聚焦建設(shè)高能級創(chuàng)新平臺、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位三方面發(fā)力。

在創(chuàng)新平臺建設(shè)上，山東擁有海洋領(lǐng)域唯一的國家實驗室——嶗山實驗室，以及中國海洋大學(xué)、國家海洋綜合試驗場（威海）、國家深�；�地等50個“國字號”海洋科研平臺。

在聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上，山東圍繞海洋高端裝備制造、海洋生物、海洋新能源等領(lǐng)域，開展前沿顛覆性技術(shù)、海洋資源高值化利用等五大創(chuàng)新行動，“瑯琊”海洋大模型將預(yù)報效率提升萬倍，全球首臺零碳氨燃料船用發(fā)動機在青島下線，海洋產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅突破捷報頻傳。

在強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位方面，山東完善科技企業(yè)梯次培育體系，實施科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程，海洋生物、海工裝備等涉海高新技術(shù)企業(yè)突破1000家，省級技術(shù)創(chuàng)新類項目由企業(yè)牽頭的占比達到90%以上。

以港通海，打開對外通道

港口是發(fā)展海洋經(jīng)濟的“戰(zhàn)略棋眼”。山東整合優(yōu)化沿海港口資源，組建山東省港口集團，推動港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”，形成整體聯(lián)動效應(yīng)。目前，山東擁有7個大港口，青島港、日照港、煙臺港2024年貨物吞吐量分別排名全球第4名、第6名、第11名。

山東不斷推動港口的智慧綠色升級。青島港自動化碼頭橋吊平均單機作業(yè)效率13次刷新世界紀錄，全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口第一階段在日照港建成投用，極大提升了運營效率。

聚力以港通海，山東還不斷拓展物流網(wǎng)絡(luò)。山東擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭、液化天然氣碼頭和郵輪碼頭，沿海港口貨物吞吐量此前連續(xù)3年居全國首位，集裝箱海鐵聯(lián)運量連續(xù)10年居全國第一。

生態(tài)發(fā)展，塑造“根本前提”

山東深入實施海洋主體功能區(qū)戰(zhàn)略，嚴格落實全海域生態(tài)紅線制度，創(chuàng)新陸海協(xié)同治理機制，走出一條生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展之路。

筑牢藍色屏障，加強海洋生態(tài)保護修復(fù)。山東動態(tài)完成2萬余個入海排污口整治，40條國控河流入海斷面總氮濃度均值同比明顯改善；建立以近岸海域為重點、覆蓋省管海域的海洋生態(tài)預(yù)警監(jiān)測體系，滸苔綠潮和互花米草生態(tài)災(zāi)害處置取得明顯成效。

生態(tài)旅游成為海洋經(jīng)濟的新增長點。在山東，“仙境海岸”“沿著黃河遇見海” 等文旅品牌持續(xù)出圈；藍碳交易平臺和藍碳金融產(chǎn)品探索更讓“好生態(tài)”催生“新經(jīng)濟”，這種“生態(tài)+產(chǎn)業(yè)”模式，不僅守護碧海藍天，更實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)良性互動。

牢記囑托啟新程，逐夢深藍譜新篇。山東現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的成就，是戰(zhàn)略遠見、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革、開放聯(lián)通和生態(tài)守護共同鑄就的，它正從“大”到“強”、從“淺藍”到“深藍”穩(wěn)步邁進。展望“十五五”，山東將以改革創(chuàng)新推動海洋經(jīng)濟更上一層樓，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟高地，一個更加繁榮的“海上新山東”正破浪前行。（文/林月梅）