□ 本報記者 楊秀萍　　本報通訊員 徐盛世　　陽光灑在冬日的黃海海面上，泛起了層層金色的波光。去年底剛完成了一次海上發(fā)射任務的“東方航天港”號發(fā)射船，就停靠在岸邊�！　�幾天后，它將再度啟程，前往300多公里外的日照市近海海域發(fā)射點位，執(zhí)行“谷神星一號海射型（遙七）”商業(yè)運載火箭的發(fā)射任務，這也是東方航天港海上火箭新年首發(fā)。　　回望2025年，東方航天港高頻執(zhí)行海上發(fā)射任務：1月，捷龍三號遙五運載火箭將10顆衛(wèi)星送入軌道；5月，谷神星一號海遙五運載火箭搭載發(fā)射的天啟星座05組衛(wèi)星順利進入預定軌道；8月—9月，捷龍三號遙六、遙七、遙八運載火箭從海陽出廠后，在同一海域連發(fā)連捷；10月，全球最大固體運載火箭“引力一號”第二次蒼穹遠征；11月，長征十一號遙六運載火箭成功發(fā)射……　　“東方航天港還成功保障世界首次海上動力系統(tǒng)試車試驗，驗證了一子級火箭各系統(tǒng)的方案正確性和工作協(xié)調(diào)性，刷新了國內(nèi)商業(yè)航天液體火箭發(fā)動機的推力記錄。”東方航天港集團副總經(jīng)理張華介紹。　　截至目前，東方航天港作為國內(nèi)首個也是唯一的商業(yè)航天海上發(fā)射母港，已成功保障我國4型固體火箭21次海上發(fā)射任務，累計將133顆衛(wèi)星送入預定軌道。同時，保障我國4次液體火箭動力試車任務和2次液體火箭飛行回收試驗，已具備年總裝總測50發(fā)火箭的產(chǎn)能，鍛造了“海上發(fā)射服務、火箭總裝總測、空天信息服務”三大核心能力�！　∫幻痘鸺�，從生產(chǎn)車間到發(fā)射場，用時多久？在東方航天港，全程僅需2小時�！　⌒�率提升，背后是一場經(jīng)過深思熟慮的產(chǎn)業(yè)布局。漫步于東方航天港，一條長約6公里的“航天大道”貫穿東西。它并非普通的道路，而是將星箭制造區(qū)、空天信息服務區(qū)、海上發(fā)射技術服務港等多功能板塊緊密串聯(lián)的“產(chǎn)業(yè)中樞”�！　�“通過‘前港后廠、制發(fā)一體’的集約化布局，火箭在總裝廠房總裝出廠后，僅需十幾分鐘車程，便能直接運抵專屬碼頭，平穩(wěn)轉運到發(fā)射船上。”東方航天港集團總工程師滕瑤介紹，既提升了發(fā)射效率，也降低了復雜流程中的風險和成本。　　衛(wèi)星在“家門口”就能搭上車，火箭“走幾步”就能去發(fā)射……不僅如此，“東方航天港”號發(fā)射船的投用，更是如虎添翼。　　作為全國首艘全海域機動發(fā)射與回收智能化平臺，該船具備超強的自主航行能力，讓火箭發(fā)射點位更加機動靈活，可實現(xiàn)“近海一周兩發(fā)、遠海兩周一發(fā)”的高頻發(fā)射節(jié)奏�！　�“海上發(fā)射靈活、安全的優(yōu)勢，與我們的發(fā)展路徑高度契合。”東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理布向偉，道出了將總部和研發(fā)制造基地落地東方航天港的原因，“‘家門口’的配套，降低了協(xié)作成本，形成了加速創(chuàng)新的良性循環(huán)。”　　發(fā)射日益頻繁，保障日臻成熟，配套日趨完善……眼下，越來越多的商業(yè)航天企業(yè)因看好東方航天港的產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢，選擇在此落地。這里先后引入中國長征火箭、星河動力航天、九天行歌等一大批行業(yè)標桿企業(yè)，累計招引集聚航空航天產(chǎn)業(yè)項目32個，涵蓋海上發(fā)射、星箭產(chǎn)研、配套集成、衛(wèi)星應用等多個領域，總投資達322億元。　　東方航天港的崛起是山東商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。目前，以海上發(fā)射為核心牽引，山東已初步形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補的集群格局：煙臺聚焦海上發(fā)射、火箭制造等，已形成“天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網(wǎng)”的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局；濟南、泰安主攻液體火箭制造、試驗以及衛(wèi)星研發(fā)應用等，一大批優(yōu)質航天產(chǎn)業(yè)項目落地投產(chǎn)；青島側重測控服務與海洋遙感應用，已形成覆蓋國家重大工程與商業(yè)星座運營的完整測控能力。

　　步”發(fā)射