膠東在線1月23日訊 年初以來，山東港口煙臺(tái)港龍口港公司件雜貨船舶接續(xù)到港，生產(chǎn)持續(xù)高位運(yùn)行。在搶船期、保生產(chǎn)的緊張節(jié)奏中，龍口港公司創(chuàng)新作業(yè)模式，采取“兩臺(tái)門機(jī)協(xié)同合吊”的“雙手托舉”模式，成功將40余噸的超重機(jī)械穩(wěn)穩(wěn)吊起、精準(zhǔn)落艙，在保障件雜貨船舶作業(yè)順暢的同時(shí)減少外租機(jī)械費(fèi)用，為碼頭高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　該批工程機(jī)械形狀不規(guī)則、自重大，作為該船貨物裝卸的重要環(huán)節(jié)，機(jī)械能否快速安全吊裝對(duì)整體生產(chǎn)效率至關(guān)重要。面對(duì)挑戰(zhàn)，公司固機(jī)隊(duì)與生產(chǎn)調(diào)度中心、裝卸隊(duì)等兄弟單位聯(lián)動(dòng)配合、迎難而上，摒棄傳統(tǒng)外租機(jī)械思路，圍繞設(shè)備性能、負(fù)荷分配、操作協(xié)同等關(guān)鍵要素開展多輪“頭腦風(fēng)暴”，創(chuàng)新提出“兩臺(tái)門機(jī)協(xié)同合吊”的技術(shù)方案，通過雙機(jī)負(fù)荷合理分配、同步操作控制，構(gòu)建起“雙手托舉”的聯(lián)動(dòng)作業(yè)體系。

　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，各生產(chǎn)站隊(duì)各司其職、密切聯(lián)動(dòng)，固機(jī)隊(duì)選派經(jīng)驗(yàn)豐富的班組長(zhǎng)擔(dān)任主操作手，提前對(duì)兩臺(tái)門機(jī)進(jìn)行全面檢修調(diào)試，反復(fù)校準(zhǔn)起升、變幅、行走等動(dòng)作的同步精度，確保設(shè)備性能穩(wěn)定可靠；在碼頭前沿與作業(yè)船舶上分別安排指揮專員，利用對(duì)講機(jī)建立實(shí)時(shí)溝通渠道，實(shí)現(xiàn)操作指令、設(shè)備狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)的三方無縫對(duì)接。作業(yè)過程中，在操作手的精準(zhǔn)把控下，兩臺(tái)門機(jī)同步抬起，吊繩穩(wěn)穩(wěn)承載著超重機(jī)械，緩慢起升、平穩(wěn)移動(dòng)、精準(zhǔn)下放……全體作業(yè)人員緊盯設(shè)備受力狀態(tài)與吊裝軌跡，經(jīng)過數(shù)小時(shí)緊張有序的協(xié)同作戰(zhàn)，最終將超重機(jī)械安全精準(zhǔn)落位，圓滿完成吊裝任務(wù)。

　　此次“兩臺(tái)門機(jī)協(xié)同合吊”技術(shù)方案的成功實(shí)踐，有力彰顯了龍口港公司在繁忙生產(chǎn)場(chǎng)景下的創(chuàng)新能力與多部門協(xié)同能力，為同類超重設(shè)備吊裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。后續(xù)，龍口港公司將把成功經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化梳理、標(biāo)準(zhǔn)化固化，加強(qiáng)專項(xiàng)技能培訓(xùn)與模擬演練，持續(xù)優(yōu)化門機(jī)操作技能體系，以更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障、更高效的協(xié)同模式，進(jìn)一步擦亮“效率快港”“服務(wù)優(yōu)港”的金字招牌，為打贏生產(chǎn)經(jīng)營績(jī)效突圍戰(zhàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。