你說氣不氣人？重慶一個老人，背著背簍，還拄著拐杖，在站臺顫巍巍追趕公交車，司機(jī)卻在前門未關(guān)時，一腳油門走了！

　　很多人都在討論這個司機(jī)沒有公德心，我想說，這事真不是“個別現(xiàn)象”�，F(xiàn)在不少公交司機(jī)，不太愿意等腿腳不方便的老人、或者提著大包小包的人。為啥？因為他們考核指標(biāo)里的“準(zhǔn)點率”，這可是與績效工資直接掛鉤。等老人一分鐘，可能就是自己工資少一截。

　　社會的溫度，就體現(xiàn)在這一分一秒的等待里。幸好，官方通報已經(jīng)按照《重慶市公共汽車客運(yùn)條例》和《駕駛員服務(wù)紅線》處罰司機(jī)、解除了勞動合同。但光罰一個司機(jī)解決不了根子問題。要想真改，就得在制度里給“善意”留點空間。比如績效里提升“乘客滿意度”比重，培訓(xùn)里多點“等一等”的同理心，哪怕晚一分鐘，也要讓老人上得去車、坐得安心。

　　好消息是，2025年11月即將實施的新國標(biāo)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》，將“對行動緩慢乘客應(yīng)主動等候”寫進(jìn)強(qiáng)制性條款，我們每個人都可能成為那位等在站臺的老人，拖個拐杖、有點行走不方便。社會的進(jìn)步，不僅看地鐵多快、線路多密，更要看那些被遺忘的角落里，還有沒有“等一等你的溫柔”。（作者：王紫萱）