膠東在線5月22日訊(通訊員 煙交宣) 為提升全民交通安全意識、文明意識、法治意識，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)公安部交通管理局《2020年道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作方案》要求，煙臺市公安局交警支隊持續(xù)開展“五大曝光”行動，加大對“事故多發(fā)路段”“高危風(fēng)險運輸企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”的曝光力度�，F(xiàn)將本月梳理出的事故多發(fā)路段和典型事故案例公布如下：

　　事故易發(fā)點：

　　一、302省道黃務(wù)村口處

　　該地點自2016年至今共發(fā)生事故8起，死亡4人，傷人事故4起(其中2016年2起死亡事故，2017年1起死亡事故，2起傷人事故，2018年2起傷人事故， 2019年1起死亡事故)

　　(一)路口基本情況：

　　該路口位于302省道黃務(wù)村口處。該路段系東西走向、瀝青路面的道路，道路平直。道路中央設(shè)有中央隔離護欄并施劃分道線劃分有機動車道和非機動車道，道路地點設(shè)置有70公里/小時的限速標(biāo)志，該路口東側(cè)13米處施劃有人行橫道線，路口北側(cè)現(xiàn)在為農(nóng)民工勞務(wù)市場，每天農(nóng)民工出入人員較多，存在很大安全隱患。

　　(二)事故案例：

　　2019年3月9日5時19分，孫某駕駛超載(核載30000kg，實載66135kg)的車輛沿302省道由東向西行駛，至302省道130公里+140米處，車輛在中央隔離護欄北側(cè)第一排機動車道內(nèi)將由東向西行走的行人薛某碰撞并碾壓，致薛某當(dāng)場死亡。孫某駕駛的超載且制動不合格的車輛在行駛的過程中未盡到安全注意觀察義務(wù)、未確保安全的行為是事故發(fā)生的主要原因；行人薛某橫過機動車道未走人行橫道線的行為是事故發(fā)生的次要原因。

　　二、萊州國道206線184KM+700M賈家路口

　　事故案例：2017年8月9日12時35分，原某駕駛魯FS77**號重型自卸貨車沿206國道由東向西行至事故地點，與由北南行駛寧某駕駛的電動自行車相碰撞，造成輛車損壞，致寧某傷，寧某經(jīng)搶救無效死亡。原某承擔(dān)事故的同等責(zé)任，寧某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。