7月25日，由《南方周末》主辦的第十七屆企業(yè)社會(huì)責(zé)任年會(huì)暨成果發(fā)布會(huì)在廣州舉行。玲瓏輪胎以榜單中唯一的輪胎生產(chǎn)企業(yè)蟬聯(lián)“2024年度杰出責(zé)任企業(yè)”稱號(hào)。

　　2024年是玲瓏輪胎可持續(xù)發(fā)展持續(xù)突破的一年。位于歐洲的生產(chǎn)基地正式投入量產(chǎn)，這座以“綠色、清潔、文明、精益”為核心的“四新”工廠，深度融合人工智能、工業(yè)機(jī)器人和大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建起智能高效的生產(chǎn)體系，為行業(yè)樹立綠色智造標(biāo)桿。同年，公司推出革命性的79%可持續(xù)材料環(huán)保輪胎，采用衣康酸酯生物基橡膠與可回收炭黑，大幅降低對(duì)石化原料的依賴，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期減碳，開辟行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新路徑。

　　7月30日，在玲瓏輪胎的生產(chǎn)車間里，玲瓏輪胎全球研究總院配方設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人李彥果介紹：“傳統(tǒng)橡膠輪胎生產(chǎn)嚴(yán)重依賴石油化工，可持續(xù)發(fā)展材料占比僅為30%左右。從30%到79%，玲瓏輪胎用了20年時(shí)間。”

　　我國(guó)石油和天然橡膠的對(duì)外依存度高，嚴(yán)重的進(jìn)口依賴會(huì)影響輪胎產(chǎn)業(yè)鏈安全。玲瓏輪胎從2004年開始就關(guān)注石油基原料替代問(wèn)題，國(guó)家提出“雙碳”戰(zhàn)略后，公司的綠色低碳研究駛上了快車道。

　　炭黑是橡膠輪胎中的重要補(bǔ)強(qiáng)劑，能提升輪胎的耐磨性和抗撕裂性。傳統(tǒng)工藝下，炭黑主要由煤、石油、天然氣等含碳物質(zhì)在缺氧條件下不完全燃燒或熱分解生成。玲瓏輪胎通過(guò)從廢舊輪胎中回收炭黑的方式，來(lái)降低碳排放。

　　從廢舊輪胎中回收炭黑，有一定的降碳效果，但玲瓏輪胎還不滿意，研發(fā)人員又將目光看向了生物基材料。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，李彥果團(tuán)隊(duì)終于將用松油、菜籽油生產(chǎn)的炭黑應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)。

　　“松油、菜籽油成本較高，還有沒有性價(jià)比更高的原料？”研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，白炭黑是輪胎生產(chǎn)中的關(guān)鍵添加劑，其主要成分為水合二氧化硅，具有抗撕裂、耐高溫、耐老化等特性。

　　硅是沙子的主要成分，但是從沙子中提煉硅的工業(yè)過(guò)程，也要大量消耗能源。為了獲取更“綠色”的硅，研發(fā)人員經(jīng)過(guò)對(duì)水稻、小麥、玉米等十幾種作物秸稈的反復(fù)對(duì)比研究，最終確定將稻殼作為提取白炭黑的原料。稻殼中硅的含量達(dá)到15%，是廉價(jià)易得的原料。

　　造紙過(guò)程中的廢水含有木質(zhì)素。木質(zhì)素能改善輪胎的耐久性和抗撕裂性，玲瓏輪胎團(tuán)隊(duì)將其處理后應(yīng)用到輪胎上，既減少了污染，又降低了輪胎的碳值。從30%到50%相對(duì)容易，越往后越難。到最后，每提高1%都是巨大的挑戰(zhàn)。材料研發(fā)成功只是成功了一半。不計(jì)成本、不計(jì)性能地提升比例不具備商業(yè)化的意義。把原材料變成性能優(yōu)異的輪胎，是另一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。

　　歷經(jīng)上百次試驗(yàn)，玲瓏輪胎終于將79%可持續(xù)發(fā)展材料的輪胎性能做到了極致，很多指標(biāo)甚至超過(guò)了傳統(tǒng)輪胎。測(cè)試結(jié)果顯示，該款輪胎在濕地制動(dòng)、滾阻和噪音方面均達(dá)到了歐盟輪胎標(biāo)簽最高的A等級(jí)。

　　玲瓏輪胎正跟國(guó)內(nèi)多家整車廠合作，匹配開發(fā)新車型，不久后，更節(jié)能、更低碳的輪胎將應(yīng)用于新車上。目前，玲瓏輪胎遠(yuǎn)銷全球173個(gè)國(guó)家，車企配套累計(jì)近3億條，為全球10大車企中的8家進(jìn)行配套服務(wù)，連續(xù)多年位居中國(guó)輪胎配套第一、全球新能源汽車配套輪胎銷量第一。

　　“我們把科技放在第一位，玲瓏輪胎保持著每年占營(yíng)收3%到5%的研發(fā)投入的比例，以實(shí)現(xiàn)我們的營(yíng)銷、研發(fā)、品牌的國(guó)際化，形成世界一流的競(jìng)爭(zhēng)力。”展望未來(lái)，玲瓏輪胎副總裁孫松濤滿懷信心地表示。

　　YMG全媒體記者 殷新 通訊員 王妍 攝影報(bào)道

　　【記者手記】

　　以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　中國(guó)是輪胎生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)量和出口量均位居世界第一，制造技術(shù)也正從追趕者向領(lǐng)跑者加速轉(zhuǎn)變。一條用稻殼制造的輪胎，或許就包含著中國(guó)輪胎的創(chuàng)新密碼。

　　當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，中國(guó)新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展居世界前列，正走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　作為汽車零部件企業(yè)優(yōu)秀分子，玲瓏輪胎緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)向，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，當(dāng)越來(lái)越多的新型環(huán)保材料用在汽車的各個(gè)部件當(dāng)中時(shí)，中國(guó)也必將由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。