膠東在線5月1日訊（記者 孫子研 攝影 李剛）鋼鐵轟鳴的港口處處都是“大場景”，但在高空駕駛室里的梁潔卻干著"繡花"活兒。一只操控桿在手，數(shù)十噸重物平穩(wěn)升降，精準(zhǔn)落位，粗獷場景中的極致細(xì)膩，這就是"煙港第一吊"梁潔的日常。

　　1997年，梁潔踏入煙臺港，成為一名碼頭吊車工人。面對龐大的吊車和復(fù)雜的作業(yè)流程，一切都是未知與挑戰(zhàn)。

　　“最開始啥也不會(huì)，就一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)、一天一天練，到后來，我能閉著眼睛感知貨物的重心在哪兒。”梁潔說。

　　每天訓(xùn)練十幾個(gè)小時(shí)，梁潔比別人多練了400個(gè)小時(shí)，憑借這股不服輸?shù)钠磩�，短�?個(gè)月，梁潔提前出徒，成為煙臺港最快獨(dú)立上崗的年輕司機(jī)之一。

　　梁潔總結(jié)并實(shí)踐出“四字工作法”：準(zhǔn)、穩(wěn)、嚴(yán)、勤，看似簡單，卻藏著梁潔對每一項(xiàng)任務(wù)的極致要求，這也是今天煙臺港作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的雛形。57秒，完成十二米鋼材市提裝車快速精準(zhǔn)吊裝，單班次3100包噸袋裝船紀(jì)錄，至今無人打破。

　　2015年，煙臺港開辟“煙臺-幾內(nèi)亞”散雜貨航線，面對重型設(shè)備裝船、復(fù)雜吊裝，挑戰(zhàn)前所未有。梁潔站出來帶頭攻克難題全靠現(xiàn)場摸索，全憑技術(shù)硬碰硬。

　　“一沒經(jīng)驗(yàn)、二沒標(biāo)準(zhǔn)，沒人教，咱不能等，一定得拿下。”梁潔說。從此，梁潔多次參與幾內(nèi)亞物資的吊裝作業(yè)，百余次任務(wù)，從未出過一次差錯(cuò)。每一次操作，都是零誤差的挑戰(zhàn)；每一場吊裝，都是信任的證明。正是這份精度，幫煙臺港打響了口碑——“全國服務(wù)最好的件雜貨碼頭”。“28年間梁潔帶出30多名技術(shù)骨干，梁潔始終認(rèn)為，技術(shù)，是傳出來的；匠心，是種出來的。”

　　“看著他們獨(dú)當(dāng)一面，我心里特別高興，覺得自己的工作更有價(jià)值了。”梁潔說。

　　2022年，梁潔創(chuàng)立“梁潔創(chuàng)新工作室”，梁潔帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立足一線，攻堅(jiān)克難，已獲得近20項(xiàng)專利、創(chuàng)造上百萬元降本成果，每一項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)都來自生產(chǎn)一線的鉆研。

　　“港口發(fā)展快，技術(shù)也得更新，我們不能守著老經(jīng)驗(yàn)，要不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。港口要的是效率，更是安全。”梁潔說。

　　28年來，港口在變，設(shè)備在變，不變的是梁潔每一次的精準(zhǔn)“起落”，和一件事做到極致的信念。